Батарея — это сокращение от слова аккумулятор. Аккумулятор преобразует электрическую энергию в химическую и является токоприемником, который при необходимости преобразует накопленную химическую энергию в электрическую. Основное назначение аккумуляторной батареи — питание стартера, цепей постоянного тока, зажигания и светоприемников.
Батареи бывают разных форм. Наиболее распространенными являются 12-вольтовые, применяемые в бензиновых двигателях. Эти батареи, состоящие из 6 последовательно соединенных элементов, состоят из 4 положительно и 5 отрицательно заряженных пластин.
Содержимое этих пластин загружается в соты из свинцово-сурьмянного сплава, а активные вещества формируются путем гипсования. Внутри аккумулятора находится электролит, состоящий из смеси серной кислоты и чистой воды. Эта смесь содержит приблизительно 40% кислоты и 60% воды. Таким образом, элементы соединены последовательно друг с другом.
Как работает аккумулятор?
Целью использования аккумуляторных батарей, имеющих одинаковый принцип работы, является не только запуск двигателя. Имеются такие функции, как хранение, извлечение и использование электроэнергии. Существуют существенные различия во внутренней структуре аккумуляторных батарей, используемых, в частности, в стационарных и стационарных местах для запуска и проворачивания двигателя. Аккумуляторы удовлетворяют потребности без перебоев.
При использовании аккумуляторов анодный и катодный полюса соединены вместе. Когда цепь замыкается, происходит противоположность тому, что было в начале. То есть химическая энергия преобразуется в электрическую энергию.
В процессе работы аккумуляторы преобразуют поступающую извне электрическую энергию в химическую энергию, а затем преобразуют эту энергию обратно в электрическую и расходуют ее. Другими словами, существует состояние зарядки и разрядки. После зарядки аккумуляторы могут использоваться в течение определенного периода времени, то есть в течение количества преобразованной внутри энергии. Поэтому, когда заряд заканчивается, его необходимо подзаряжать.
